Markedet for elbiler forandrer seg i høyt tempo, og secondhand elbiler har nå et veletablert segment. I 2026 står du overfor et bredt utvalg av elbiler som er 3-6 år gamle, og som dermed har noen år og kilometer bak seg.

Brukte elbiler i denne kategorien er ofte et gullkantet tilbud, med en markant lavere prislapp sammenlignet med nye, men kan fortsatt levere høy ytelse og verdi. Er imidlertid alle brukte elbiler like attraktive kjøp?

Svaret er definitivt ikke. Hva må du prioritere å undersøke før kjøp av brukt elbil i 2026? Det handler ikke bare om å vurdere karosseri og kilometer. Vi dykker ned i de kritiske punktene som skiller et smart kjøp fra en kostbar tabbe.

Batteriets helse og rekkevidde – Den viktigste investeringen

Batteriet er hjertet i enhver elbil, og dets helse er den mest sentrale faktoren når du skal kjøpe brukt. Et dårlig batteri fører til kortere rekkevidde og lavere markedsverdi.

Den mest sentrale parameteren er SOH (State of Health), som angir batteriets gjenværende kapasitet sammenlignet med da det var nytt. En elbil fra 2020-2023 vil naturlig ha noe degradering, men hva er akseptabelt?

Garantien på batteriet hos de fleste moderne elbiler dekker 8 år eller 160 000 km, med en SOH-grense som ofte ligger rundt 70%. Forsikre deg om at garantiperioden fortsatt gjelder for bilen du ser på.

Hvordan sjekker du SOH? Å benytte en autorisert forhandler for å gjennomføre en diagnose gir best resultat. Forhandlerne besitter verktøy som måler status svært nøyaktig. Du kan bruke tredjeparts OBD-scannere med apper som Car Scanner, EVNotify, eller Torque Pro for en grov vurdering, selv om nøyaktigheten kan variere.

Spør selgeren om bilens ladevaner. Har hurtiglading vært vanlig, eller har normallading dominert? Ofte hurtiglading kan føre til akselerert batterislitasje, men moderne styringssystemer har redusert denne effekten betydelig.

Reflekter over ditt personlige kjørebehov. Trenger du full rekkevidde hver dag? En bil med 85-90% SOH kan fortsatt være et utmerket kjøp for mange, spesielt hvis den opprinnelige rekkevidden var god.

Ladesystem og ladeport – Bilens livsnerve

Ladeinfrastrukturen i bilen er essensiell for dens drift. Problemer med ladeport eller system kan medføre dyre reparasjoner og mye bry.

Start med å undersøke ladeportene godt visuelt (Type 2 og CCS/CHAdeMO). Se etter tegn på skader som bøyde kontakter, rust eller sprekker i plastmaterialet Dette kan indikere uforsiktig bruk eller uhell.

Test ladingen under prøvekjøring, både med AC og DC om det lar seg gjøre. Lader systemet uten avbrudd? Vises ladehastigheten som forventet? Lytt etter uvanlige lyder fra ladesystemet.

Undersøk eventuelle lagrede feilkoder knyttet til ladeproblemer. Slike data kan avdekke sporadiske feil som ikke merkes ved første øyekast. Gjentatte ladeproblemer kan være et varseltegn.

Se etter om ladekablene er i orden. Har bilen medfølgende originale ladekabler i god stand, både til normallading og hurtiglading? Dette utgjør en vesentlig del av bilens brukbarhet.

Programvare, tilkobling og digitale funksjoner

Moderne elbiler er rullende datamaskiner, og programvarens tilstand er like viktig som de mekaniske delene. Programvaren kan avgjøre om bilen føles obsolet eller fremtidsrettet.

Undersøk hvordan infotainmentsystemet fungerer. Er systemet raskt og brukervennlig? Er GPS-systemet oppdatert? Mange biler fra 2020-2023-perioden mottar fortsatt OTA (Over-The-Air) oppdateringer. Sjekk om bilen har fått de nyeste programvareversjonene, og om den fortsatt er kvalifisert for fremtidige oppdateringer.

Flere bilprodusenter har begynt å introdusere abonnementstjenester for visse funksjoner. Dette kan inkludere navigasjon, fjernstyring via app eller ekstra førerassistenter. Sjekk om abonnementer er i drift eller må tegnes av kjøper til tilleggskostnad.

Prøv ut alle digitale systemer som CarPlay/Android Auto, Bluetooth, ryggekamera og sensorer. Virker alt uten feil? Reparasjoner av disse systemene kan bli dyre.

Kan den tilhørende mobilappen enkelt overføres til ny eier?. Dette gir stor brukervennlighet, og eierskapsbytte bør avklares med forhandleren for tilgang.

Understell, dekk og bremser – Bærekraft og sikkerhet

Elbiler er generelt tyngre enn sammenlignbare fossilbiler på grunn av batteripakken. Vekten har konsekvenser for slitasje på chassis, dekk og bremsesystem.

Sjekk understellet for rust, særlig om bilen har vært brukt der veiene saltes mye. Skader på undersiden av batteripakken kan avsløre tidligere påkjørsler eller støt.

Dekkene er en kritisk komponent. Spesielt for elbiler er det viktig med riktige dekk som tåler høy dreiemoment og lav rullemotstand. Vurder både dekkmønster og ujevn slitasje som kan tyde på feiljustering eller mekaniske problemer. Ujevn slitasje er mer utbredt på elbiler på grunn av akselerasjon og vekt.

Bremser på elbiler brukes ofte mindre på grunn av regenerativ bremsing, som lader batteriet når du slipper gassen. Dette betyr at bremseklossene holder lenger, men det kan også føre til at bremseskivene ruster eller at bremsekaliperne setter seg fast på grunn av manglende bruk. Kontroller at bremsene virker stabilt uten rare lyder.

Undersøk om dempere og fjærer har skader eller er svekket. Vær oppmerksom på knirk eller klunking under kjøring på humpete veier. Knirking eller klunking kan indikere slitte foringer eller kuleledd.

Dokumentasjon, servicehistorikk og tidligere eierskap

Selv om mye av en elbils helse handler om digitale avlesninger, er solid dokumentasjon fortsatt grunnlaget for et trygt kjøp. Dette gjelder alle biler, men er spesielt viktig for elbiler der komplekse systemer krever spesialisert vedlikehold.

Be om en komplett servicehistorikk. Er alle servicer utført i henhold til produsentens anbefalinger? Dette er avgjørende for å opprettholde garantien og sikre at bilen er riktig vedlikeholdt. Fraværende eller mangelfull servicehistorikk er et rødt flagg.

Sjekk bilens historikk for tidligere uhell eller skader. Bruk rapporter fra Statens vegvesen eller private kilder for å få innsikt i eierskap, kilometer og skader.

Finn ut om bilen har utestående produsenttilbakekallinger. Slike opplysninger finner du på produsentens sider eller gjennom Statens vegvesen. En utestående tilbakekalling bør utbedres før kjøp.

Vurder bilens helhetlige tilstand både innvendig og utvendig. Virker både aircondition og varmeapparat som de skal? Sjekk funksjonaliteten til vinduer, speil og belysning. Små feil kan indikere en eier som har forsømt vedlikehold.

Til slutt, test alle nøkler og fjernkontroller. Virker de uten problemer? Finnes det kun én fjernkontroll? Nøkler er ofte dyre å erstatte.

Konklusjon

Et brukt elbilkjøp i 2026 er fornuftig og grønt, men krever nøye vurdering, det finnes et bredt spekter av kvalitetsbiler som gir mye for pengene.

Grundig sjekk av batteri, lading, programvare, understell og servicehistorikk gjør kjøpet tryggere.

Ikke la deg blende av lav pris alene. Å investere tid i å undersøke bilen kan forhindre dyre overraskelser. Med riktig kunnskap og en kritisk tilnærming kan du sikre deg en brukt elbil som gir deg glede og pålitelig transport i mange år fremover.